64 тисячі км на Porsche Macan T: американські тестери назвали головні недоліки преміум-кросовера

Американські автожурналісти завершили довготривалий тест базової версії Porsche Macan T, проїхавши понад 64 тисячи кілометрів. Автомобіль продемонстрував виняткову надійність і точну керованість, але розчарував власників астрономічними цінами на планове обслуговування та недостатньою динамікою двохлітрового двигуна.

У результаті багатомісячного тесту американські автомобільні журналісти дійшли висновку, що Porsche Macan T залишається одним із найнадійніших преміум-кросоверів на ринку. Протягом усього часу експлуатації автомобіль не потребував непланових ремонтів, що свідчить про високу якість інженерних рішень та виробництва. Керованість залишилась на характерному для Porsche рівні — відповідна та інтуїтивна навіть при критичних маневрах. Однак регулярне обслуговування цього преміум-авто виявилося вельми дорогим задоволенням, що істотно впливає на вартість володіння машиною впродовж кількох років.

Другим суттєвим недоліком журналісти назвали динамічні характеристики 2-літрового турбованого двигуна базової версії. Потужність агрегату виявилась недостатньою для того, щоб забезпечити жваву динаміку розгону, яку очікують власники від машини марки Porsche. На тлі конкурентів у класу преміум-кросоверів, особливо тих, що оснащені потужнішими моторами, Macan T T виглядає дещо млявим у плані прискорення. Тим не менше тестери констатували, що для повсякденної експлуатації та комфортної подорожі характеристики достатні, й основна цільова аудиторія цієї версії — покупці, для яких надійність та престиж марки важливіші за відчуття спортивності.